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ACTUALIDAD | ENTREVISTAS | 19 de Noviembre de 2001

La CEDA termina con polémica

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Algunos aspectos de la CEDA han suscitado encendidas críticas a la organización. En Barrabés, recogemos algunas opiniones (de corredores y de Eusebio Sánchez, el organizador) sobre un episodio más de las tensiones que produce un deporte en pleno desarrollo.

Foto: Corsica Raid 

Muchos de los equipos participantes en la Copa de España de Deporte de Aventura habían ido acumulando algunas quejas a lo largo de las diferentes convocatorias de la CEDA, pero la última prueba, la de Sierra Nevada, fue para ellos la gota que colmó el vaso. El resultado fue la retirada masiva de equipos durante la primera jornada, que comenzaba con una verdadera maratón a pie en el enorme macizo. Una vez terminada la competición, los foros especializados se han mantenido al borde del colapso con las encendidas opiniones, a favor y en contra, del desarrollo de esa Copa.

En este sentido, dejando aparte frases exaltadas y motivos personales, se aprecian dos hechos: el primero, que la organización ha cometido una serie de fallos. Sin embargo, desde barrabes.com no nos es posible comparar la magnitud de los mismos, ni compararlos con otros raids, ya que cada una de estas pruebas es muy diferente al resto. Lo que nos lleva al segundo punto en cuestión: las competiciones multiaventura están en pleno desarrollo, no hay una normativa internacional que las regule y, además, el concepto con el que se crearon está cambiando mucho. De reuniones de amigos aficionados al aire libre que veían en estas "competiciones" una manera de practicar varios deportes en un solo fin de semana y vivir un cierto grado de aventura (llegar los primeros era, desde luego, lo de menos), se ha pasado a pruebas físicamente mucho más exigentes, y a la formación de equipos profesionales, que se dedican a correr raids como un maratoniano centra su vida en los 42.195 km. El cambio ha sido tan rápido, que ambas filosofías conviven en muchas de las pruebas que se celebran a nivel nacional.

Desde luego, hay algunas competiciones sólo al alcance de los profesionales, pero antes que por la dureza de las secciones, porque, sencillamente, requieren tanto tiempo y dinero que sólo los que se dedican casi exclusivamente a esto y cuentan con un patrocinador muy fuerte (o con una considerable fortuna personal) pueden permitírselo: son los Eco-challenge, Gauloises, Salomón X-Adventure, etc... participar en uno de esos raids, incluyendo traslados, material, inscripción, avituallamiento, etc... les costará a cada equipo unos cuantos millones.

No es el caso de la CEDA. En realidad, el Consejo Superior de Deportes no ha establecido esta serie de carreras como Campeonato oficial de España. No existe una Federación de Raids. No hay reglas ni categorías estables. Cada persona o empresa que organiza un multiaventura establece las condiciones que considera oportuno. Así pues, las pruebas celebradas en la Rioja, Picos, Gredos y Sierra Nevada, se han dado en llamar Copa de España. También la Salomon se da a conocer como Campeonato del Mundo. Y los promotores del Eco-challenge lo asimilan a la "Olimpiada" de los raids.

 

Pero, nomenclatura aparte, la realidad es que en la CEDA han tomado parte unos pocos equipos "profesionalizados", que alternaban las pruebas españolas con las grandes citas internacionales (utilizando para ello, a menudo, suplentes), y una gran mayoría de equipos de aficionados. Y, con aficionados, no quiere decirse que vayan allí de paseo. Se trata de jóvenes que compaginan sus estudios o su trabajo con un entrenamiento lo más serio y constante que les es posible, que se conocen y que a menudo suplen sus carencias físicas con un buen trabajo de equipo.

Ha sido esta gran mayoría de participantes los que se han quejado, y por ello hemos hablado con varios de ellos, para tratar de resumir sus reivindicaciones. Del mismo modo, hemos contactado con la organización de la CEDA, para poder mostrar su punto de vista.

Los corredores, en resumen (y radicales aparte), aducen lo siguiente:

    - Muchos se han visto desamparados en comparación con los tres equipos punteros, que han ocupado la cabeza de la clasificación.
    - Ha habido ciertos fallos en cuanto a la colocación de balizas.
    - En algún caso, se han retirado balizas antes de que hubieses pasado por allí todos los participantes.
    - El avituallamiento en carrera, estipulado en la inscripción, no ha existido en muchos casos.
    - Las instalaciones previstas para antes y después de la carrera, en ocasiones, no ofrecían servicios suficientes.
    - Algunos de los puntos a los que debían llegar las asistencias estaban muy alejados o era complicado dejar el coche en ellos.

También se han dado muchos casos de apoyo a la organización.

Por su parte Eusebio Sánchez, el organizador, está sufriendo las críticas y reclama que las cosas no se ven igual desde cada participante, de manera individual, que desde el total de la carrera. En general, los reproches que más le duelen no son los que hacen referencia a fallos concretos de organización, si no los que le acusan, en sentido más personal , para boicotear -dice- la carrera. Según comentó en una entrevista concedida a Barrabés:

"Nosotros no somos perfectos, somos una organización con sus limitaciones, sobre todo económicas (digan lo que digan), y nuestra intención es mejorar los fallos que hemos tenido, y de los que soy muy consciente, para mejorar cada año.

 

Ahora, por lo que no paso, es por cambiar el planteamiento de la CEDA. No acepto las opiniones de aquellos que quieren convertir la CEDA en otro tipo de carrera. Yo digo claramente: el planteamiento va a seguir siendo el mismo, y quien no quiera asumirlo, está en su derecho de no participar el año que viene. Lo que no puede un equipo es modificar el sentido de la carrera para que se adapte a sus condiciones tanto físicas como técnicas. Es más, en esta edición he sido muy flexible y he ido cambiando aspectos de la carrera para tratar de equipararla al nivel de los participantes, pero eso ya no va a volver a ocurrir. El año que viene dejaré mucho más claro el nivel de las pruebas y las condiciones que debe cumplir quien quiera participar, porque no voy a cambiar nada una vez que se decidan las secciones y los recorridos. El planteamiento de carrera que se lance a principio de temporada será el que se mantenga hasta la última prueba. Entiendo que esto es un arma de doble filo y que la CEDA puede quedar limitada, fuera del alcance de algunos equipos, pero habrá que aceptar esas limitaciones.

¿A que te refieres con "el mismo planteamiento"?

Yo tengo mi concepto de lo que es un raid, y creo que ese concepto lo comparten la mayoría de los equipos. La misma palabra "raid" proviene de un término militar que se refiere a una "incursión en un terreno desconocido y hostil". Y así son las características de estas carreras:

- el territorio es hostil, la montaña, y es fundamental que la gente tenga conocimiento del medio. Me he encontrado con equipos muy fuerte, pero que no tienen ninguna experiencia en la montaña y, cuando las condiciones de la montaña empeoran, se anulan.
- El territorio es desconocido: todos los participantes pueden haber visitado antes la zona donde se celebra el raid, pero se describe el recorrido de tan manera que tengan que encontrar unos puntos de control que no se sabe dónde están.
- Las secciones no pueden ser demasiado cortas. Hay que idear recorridos largos, para que no sea sólo la velocidad y la fuerza las que primen.

En estas circunstancias, hay dos tipos de equipos: por un lado están los "cañeros", que entrenan y que saben a lo que se enfrentan. Y luego están los que van a pasárselo bien, y menos a soportar cierto esfuerzo físico.

¿Y esa gente que quiere pasarlo bien no tiene sitio en la CEDA?

Es que ahí está el problema. Yo no quiero cerrar la CEDA a nadie, ni a los de abajo, ni tampoco a los de arriba. Pero la CEDA tampoco está pensada para ser la primera experiencia en raids. Este año ha habido participantes muy poco preparados a nivel físico y, sobre todo, a nivel técnico. Esos conjuntos complican los asuntos de organización, multiplican las diferencias de tiempos, y hacen que todos paguen. La idea es que no haya tantísima diferencia de nivel entre unos y otros.

Bien pero, ¿no hay un termino medio, una serie de grupos bien entrenados y serios, aunque no tan "poderosos" como los profesionales?

Sí claro, pero es que yo a casi todos ellos los incluyo entre los "cañeros". Es a ellos a quien va dirigida la CEDA, por que son los mismos corredores los que han demostrado que no hay tanta diferencia entre los Red Bull o los Buff y ellos. Alguno ha insinuado en los foros que no se debería dejar participar a los dos de cabeza, pero no parece justo. Además, ¿dónde está el límite entre los fuertes y el resto? Hay gente muy buena que forman equipos muy serios, y que darán más de una sorpresa, como ya ha ocurrido.

 

Sin embargo, las críticas más equilibradas no van contra la dureza de los recorridos, sino a fallos de organización... Hablo de las balizas, o de quitarlas antes de que todos los corredores hayan pasado.

Bueno, eso nos ha ocurrido con dos equipos y lo siento, estábamos en una situación de afrontar un problema detrás de otro y se cometió el error pero, por supuesto, no se hace por sistema. Ya te digo que las diferencias entre la gran mayoría y algunos descolgados era enorme, y ha provocado estos fallos que, desde luego, no han sido premeditados.

Algunos dicen que se han sentido desatendidos con respecto a los que iban en cabeza...

No es eso. Lo que ocurre es que cuando empezamos a organizar estas carreras, en las que competían diez o doce equipos, el ambiente era mucho más distendido y había una relación más cercana entre organizadores y participantes. Ahora en cambio, con sesenta equipos corriendo y tanta diferencia entre el primero y el último, de verdad, es una locura, no damos a basto.

¿Y no puedes contar con más gente para que te ayude?

Pero si ya tengo treinta personas en la organización de cada carrera, y no puedo mover más. A veces nos dicen, ¿Dónde está la organización? Pues la organización está buscando a alguno que se ha perdido, vigilando un rápel, rescatando a un accidentado, y resolviendo un montón de problemas al mismo tiempo. En cualquier caso, por eso quiero cuidar más algunos aspectos de cara al año que viene. Por ejemplo, acortar más los tiempos para el salto de secciones. Que no haya siete horas de diferencia entre unos y otros. Por otra parte, es lógico que a un raider le choque que, en un barranco, le descolguemos en vez de dejarle rapelar, pero es que a lo mejor antes que él han bajado por ahí 180 personas, y las cuerdas sufren.

Por otra parte, no se han cumplido algunos tiempos previstos para ciertas secciones, pero fue porque nosotros mismos hicimos esos tramos durante la preparación de los raids y, el tiempo que tardábamos, lo poníamos como tiempo medio. Luego nos hemos dado cuenta de que, en cuanto las condiciones externas cambiaban, la gente tardaba mucho más. Eso queremos solucionarlo también, y hacer los tramos varias veces y en diferentes condiciones.

Bueno, también habrás tenido comentarios positivos...

Pues sí, y además me lo han dicho precisamente los más expertos. Creo de verdad que la CEDA es una prueba de máximo nivel, comparable a algunas de las más importantes del mundo, pero hecha con mucha menos logística y menos dinero. Eso también me ayuda a seguir adelante y mejorar cada año. La experiencia es fundamental. Todo el agobio que he tenido este año, estoy seguro de que el año próximo será un poco menos y, perfeccionando en cada ocasión, llegara un momento en que no me agobiaré nada.

 

Hablando de ayudas, ¿estás en trato con el CSD o alguna entidad, para tratar de oficializar las pruebas como Copa de España?

Sí hemos hablado con el Consejo Superior de Deportes, y con mucha más gente. Lo que ocurre es que , para que haya una copa de España, primero tiene que haber una Federación; y para que haya una federación, tiene que haber una serie de clubes asociados y mucho papeleo. Así que no se puede instituir a corto plazo.

Por eso, lo que he hecho ha sido entablar contactos con la Asociación Española de Clubes de Orientación, para que los raids formaran parte de un comité especial inmerso en la AECO. De esta manera. Conseguiríamos que, a efectos legales, los raids se conviertan en un deporte y no, como ahora, en un espectáculo deportivo. El cambio es importante, porque entonces quien organizase una prueba de este tipo podría obtener las mismas subvenciones que el que organiza, por ejemplo, una carrera ciclista. Asimismo, una asociación fuerte podría subvencionar a equipos que fuesen a competir al extranjero.

Creo que alguien tiene que hacer estas gestiones, dotar al deporte de aventura de entidad oficial. Y que no se preocupen los suspicaces. Si se forma ese comité, no tengo intención de dirigirlo... Lo cual, en cualquier caso, se realizaría por sufragio, no a dedo. Pero lo que yo quiero de verdad es seguir organizando la CEDA, no meterme en temas institucionales.

¿Algo más que añadir?

Sí. Que la imagen pública es más importante de lo que creen muchos del foro. Que en los reportajes que emiten en televisión no sólo salen los equipos de cabeza. Y que para un deporte que está empezando, la promoción es buena.

Bien, la polémica está servida. Si quieres dar tu opinión acerca de la Copa de España de Deporte Aventura o sobre los mismos raids multiaventura, no dudes en hacerlo en nuestro foro.


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