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ACTUALIDAD | NOTICIAS | 14 de Marzo de 2002

Larramendi y Naranjo, premiados por la Sociedad Geográfica Española

Por Angela Benavides  | 

Los exploradores polares Ramón Larramendi y José Manuel Naranjo han obtenido el premio que concede la Sociedad Geográfica Española al Mejor Viaje del Año por su travesía Trans-Groenlandia en catamarán.

Foto: Tierras Polares 
Los expedicionarios atravesaron 2.225 km de Sur a Norte de Groenlandia 

La travesía Sur-Norte de Groenlandia, que Ramón Larramendi y José Manuel Naranjo realizaron en la primavera de 2001, y en el cual batieron el récord de velocidad alcanzada en un viaje de este tipo, ha sido merecedora de uno de los galardones que cada año concede la Sociedad Geográfica Española. Los exploradores atravesaron el interior helado de la isla en un catamarán polar impulsado por cometas de tracción, cubriendo una distancia total de 2.225 km. en 32 días, lo que supone una media de 70 km. diarios. Nunca se había atravesado la isla tan deprisa, y es que el sistema de tracción por cometas les permitió llegar a cubrir 421 km. en 24 horas, estableciendo el récord de velocidad en un día de travesía polar.

Asimismo, esta era la primera travesía polar importante que se realizaba en un vehículo de este tipo. Larramendi y Naranjo han diseñado y perfeccionado el trineo y las velas que lo impulsan, con objeto de realizar, a finales de este año, la travesía de la Antártida (más de 4.000 kilómetros en completa autonomía). Las últimas innovaciones serán probadas en una nueva travesía de Groenlandia a cargo de Larramendi, mientras Naranjo se queda en Madrid ocupado con los preparativos de la aventura del próximo invierno. De hecho, la travesía de 2001 era la segunda que realizaban (la primera vez que atravesaron Groenlandia lo hicieron en compañía de Juanito Oiarzabal, y el viaje sirvió como tema para el rodaje de un documental del programa “Al Filo de lo Imposible”).

Foto: Tierras Polares 
El trineo ha sufrido constantes cambios para mejorar su manejo 

Desde entonces, el trineo, las velas y el modo de viajar han cambiado muco. Se han perfeccionado las cometas (de diversos tamaños para aprovechar diferentes intensidades del viento) y el sistema de bridaje y manejo desde el trineo. El habitáculo del catamarán se ha ampliado para dar cabida a cuatro personas y, de esta manera, evitar tener que hacer el viaje en dos vehículos. Éste, además, es desmontable para que pueda ser porteado en aquellos lugares donde las irregularidades del terreno hagan imposible el deslizamiento normal. Todos estos pormenores han sido previstos y experimentados a la largo delas dos travesías anteriores y la que realizarán la próxima primavera. Lógicamente, sólo la práctica puede ayudares en algo que, sencillamente, no se ha hecho nunca antes.

En mitad de esta vorágine de preparativos para una hazaña que llevan años planeando, el premio de la Sociedad Geográfica les ha servido de impulso a sus proyectos. Esta institución es el equivalente en España a la conocida Royal Geographic Society of London, y cada año concede premios a algunos de los aventureros y exploradores más prestigiosos del mundo. Entre otros, han sido reconocidos por la Sociedad el noruego Thor Heyerdhal, que atravesó el Pacífico en la balsa Kon-Tiki, el alpinista francés Maurice Herzog (que alcanzó la cumbre del Annapurna, el primer ochomil que fue ascendido) o Juanito Oiarzábal, primer español que completó la ascensión a los catorce ochomiles.


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