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ACTUALIDAD | NOTICIAS | 07 de Agosto de 2002

Polemico proyecto de nuevo aeródromo en los accesos al Everest

Por Angela Benavides  | 

Syangboche es el lugar escogido por las autoridades nepalís para construir un nuevo aeródromo, que dejaría y recogería a trekkers y alpinistas aun más cerca de la montaña más visitada del País. Sin embargo, la gente de Luckla ve los planes con preocupación.

 
Los expedicionarios en el Everest verían acortado el regreso a Khatmandú. 

Según recoge la revista Outside, la iniciativa de expandir un pequeño aeródromo ya existente en la localidad de Syangboche, en el valle del Khumbu (a 30 minutos de Namche Bazaar), ha partido de un grupo de hombres de negocios extranjeros, y ha levantado ampollas entre los hosteleros que operan entre Luckla y Namche Bazaar, pero también entre los ecologistas: el aeropuerto entraría dentro de os límites del la Reserva Natural de Sargamatha, produciría ruidos y crearía multitud de negocios no controlados cuyas consecuencias sobre el frágil medioambiente del Himalaya son impredecibles.

El hecho de que el aeródromo se encuentre en una reserva natural que, además, está declarada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, obliga en principio a que toda obra que se realice vaya precedida de un estudio de impacto medioambiental que la autorice. La realidad es que ya se está transportando a Shyangboche material pesado de construcción, mientras que el citado estudio de impacto no se ha realizado.

De momento, es interesante estudiar a que tipo de turismo atraería este nuevo aeropuerto. Lo cierto es que el trekking desde Lukla hasta el Campo Base del Everest tiene un valor en sí mismo, y además resulta necesario a efectos de aclimatación. Parece ser que los trekkers deberían seguir usando el aeródromo de Lukla, si no quieren enfrentarse a graves problemas de mal de altura. En cambio, su regreso se vería sensiblemente acortado (sobre todo en el caso de expediciones a las grandes montañas del Khumbu, sea el Everest o el Lhotse, o os picos de trekking. Por otra parte, los interesados en la puesta en marcha de un nuevo aeropuerto afirman que aquellos que quisieran vivir la experiencia de contemplar el corazón del Himalaya, pero no tuvieran tiempo ni ánimos para hacer camino a pie, podrían aprovecharse de la futura infraestructura.

 
Campo base de la Sur del Everest. 

Las partes afectadas consideran que el nuevo aeropuerto beneficiaria a unos pocos hombres de negocios, pero supondría un problema para muchos más.

De momento no hay fecha para la construcción del aeropuerto, cuyas obras ya comenzaron pero tuvieron que ser interrumpidas cuando un grupo no identificado produjo daños en las mismas. En cualquier aso su construcción sería un problema añadido para el turismo en la región, que ya se ha visto muy afectado por la inestabilidad política del país y los brotes de rebeldes maoístas. Las grandes expediciones han disminuido pero, sobre todo, el numero de turistas y trekkers ha caído en picado. Fuente (www.outsidemag.com)


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