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ACTUALIDAD | ENTREVISTAS | 18 de Septiembre de 2002

Iker y Eneko Pou recuerdan su lucha con ‘Silbergeier’

Por Angela Benavides  | 
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La mítica vía (200 metros de caliza de entre 7c y 8b+) que abriera Beat Kammerlander en el 94 fue repetida por Iker Pou este verano, tras quince días de lucha y antes de que cayera el diluvio. Como una imagen vale más que mil palabras, incluimos la galería de la escalada.

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Iker Pou necesitó de toda su técnica en “Silbergeier” 

Veo que habéis cumplido con lo prometido de hacer alguna pared alpina para verano...¿Os decidisteis por el Ratikon en el último momento, o lo teníais todo planeado en secreto?

Ehhh, la verdad es que lo teníamos planeado desde hacía tiempo. Lo que ocurre es que no quisimos decir exactamente qué vía queríamos hacer, para evitar presión.

Empezemos resumiendo las características de la vía, “Silbergeier”

Es una vía larga y mantenida, de 200 metros –seis largos- en el Ratikon , un macizo delos Alpes Suizos con una roca caliza excepcional para la escalada. La verdad es que por aquí una roca así sólo la he encontrado en el Naranjo. En cuanto a las estructura, es tipo Verdón: goteras, regletas, agujeritos,etc. Se trata de una vía no solo dura, sino tremendamente técnica. Ahí no basta con ser muy potente físicamente, no es un simple desplome; ya puedes escalar bien y mucho. De hecho, cuando fue abierta en 1994, por el austriaco Beat kammerlander, era tal vez la vía más dura del mundo, y aún ahora sigue siendo una de las más difíciles. Por otra parte, los seguros están muy alejados; calculando a bote pronto, calculo que hay tramos incluso de hasta diez metros entre seguros; así las cosas, una caída significa un ‘piñazo’ muy gordo. Otro factor a tener en cuenta es que estas vías, en esta zona, se abrieron en libre y desde abajo, por lo que el aperturista, cuanto menos se parase a instalar seguros, pues mejor para él. Por eso ves que hay menos seguros precisamente cuanto más difícil se pone la vía. Algo más? Que es una vía de pared, por lo que está mucho menos marcada de magnesio que una de deportiva. En cualquier caso, de todas las dificultades, casi la más difícil de asumir ha sido la del aleje entre seguros; eso le da una dificultad psicológica importante. Iker se cayó unas cuantas veces –sobre todo era muy expuesto el final del quinto largo- y se hizo bastante daño.

 
Perspectiva de esta vía de caliza 

¿Que grado de dificultad habéis encontrado?

La dificultad de los seis largos que componen la vía es la siguiente: 8b+ para el primero; 7c+ el segundo; 8 a+ el tercero; 7 a+/7b el cuarto; 8b+ el quinto y 7 c+ el sexto. Pero, a decir verdad, el último largo nos parece más duro de lo que está marcado, probablemente porque se habrá roto algún canto; ha quedado una sección final muy explosiva, como de bloque. Tras completarlo, Iker ha propuesto 8 a+ y, a partir de ese momento, esperamos que otros escaladores aporten su opinión.

El tiempo tampoco acompañó...

Pues la verdad es que no. Esa fue otra de las dificultades que tuvimos que encarar; que a Iker no le quedo tiempo para hacer demasiados ensayos. Todos los días acababa lloviendo, y hacía bastante frío. De los 15 días de estancia en la zona de la vía, hubo unos cuantos en que, al llegar al segundo o tercer largo, nos teníamos que ir porque ya estaba lloviendo. En total, no hemos hecho más de cuatro o cinco intentos por largo, con lo que hemos jugado en desventaja respecto de anteriores repetidores, sobre todo en una ruta que exige tanto trabajo como ésta. La idea era hacer en rotpunkt cada uno de los largos y luego, si daba tiempo, tratar de encadenarla entera den el día. El rotpunkt se consiguió, pero lo de enlazar todos los largos fue imposible. Justo después de encadenar el último largo empezó a llover, y no paró. En vez de escalar, nos tiramos ocho días incomunicados en el refugio porque la pista que llevaba hasta allí ser había roto por varios sitios. Pero, bueno, tampoco es tan preocupante, en el libro de piadas (donde se han registrado la apertura de Kammerlander y las repeticiones de Sacher, un italiano y Glowackz), vimos que sólo el aperturista había conseguido completarla en el día, y después de tirarse muchísimo tiempo allí trabajando. Nos damos por satisfechos completamente con lo que hemos conseguido. Y, al siguiente que lo intente, le va a costar.

Y ahora ¿Qué?

¿Ahora? Ahora a descansar un poco, que ya hemos viajado bastante, por lo que andamos cansadillos; y la economía está también bastante resentida. También hay que trabajar, por lo menos para ahorrar para el siguiente viaje.


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