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ACTUALIDAD | NOTICIAS | 08 de Mayo de 2003

Una pista hacia el Aneto, elemento de campaña electoral

Por Angela Benavides  | 

El candidato a Sindic de la Vall d’Arán por Unitat Aranesa incluye entre sus propuestas electorales construir una pista para tráfico rodado que una los valles de Arán y Benasque, acercando a los visitantes al Aneto y a otros tresmiles’, de otra forma muy lejano a las poblaciones aranesas.

 
Dos excursionistas contemplan el macizo del Aneto 

Paco Boya, candidato a Sindic de la Vall d’Aran por Unitat Aranesa, un partido unido desde hace años al PSC (Partido Socialista de Catalunya), ha incluido en su programa electoral, de cara a las próximas municipales, la propuesta de construir una pista que parta de Es Vores y se dirija hacia el valle aragonés de Benasque, a través del Port de la Picada (hacia el Forau de Aigualluts). Se trata de construir una pista “de acceso restringido al tráfico rodado, para no dañar el medio natural y evitar la masificación” , apuntando más bien al uso de “taxis de montaña” como los que se contratan en Aigües Tortes, según informa la página web del partido: www.unitatdaran.org El objetivo es, citando de nuevo al site “facilitar el acceso desde el Valle leridano al de Benasque para llegar a un punto desde donde poder escalar montañas de más de 3.000 metros, entre las que destaca la cima del Aneto”. La medida supondría, declara, un importante atractivo para que acudiera a la Vall muchos visitantes, y un acicate para el sector hostelero de la zona.

Fotobarrabés 2000 
El foru de Aigualluts en invierno 

La web no ofrece más detalles, ni especifica hasta dónde y por donde llegaría la pista. Por ello, la redacción de Barrabés se puso en contacto con el candidato, quien matizó algunos detalles y ofreció nuevos datos. Paco Boya afirmó que la propuesta es , de momento, sólo eso, una propuesta incluida en su campaña electoral. En caso de alcanzar la mayoría en las elecciones y lograr un acuerdo, se haría un estudio técnico para ver las posibilidades de realización de la citada pista. Preguntado sobre el alcance, y las restricciones que tiene, por motivos medioambientales, la mayor parte del Pirineo, el señor Boya afirmó que la pista sólo podría trazarse, por supuesto, en territorio catalán, y que no está claro hasta que altura llegaría. A este respecto, comentó que otra idea estudiada es la de construir un refugio de montaña en dirección al Port de la Picada, o tal vez en el mismo puerto (asunto también por concretar). La intención sería, si es posible, destinar la pista al tráfico de vehículos a motor, pero se restringiría el acceso. “A no ser, que el estudio asegure que esto no es posible y tengamos que destinar el camino al trekking”. En resumidas cuentas, que aún no hay un proyecto en firme, sino sólo una intención, pero aún no se han estudiado las posibilidades reales, y legales, para llevarla a la práctica.

Haz clic para ampliar (790kb) 
Mapa de la zona (Ed. Alpina) 

Paco Boya declaró que, en definitiva, la intención es crear vías de comunicación entre las tres vertientes del Macizo del Aneto: la catalana, a la Vall d’Arán, con la aragonesa (en la zona de Benasque) y la francesa, hacia el Valle de Luchon. Precisamente, en la frontera entre Arán y Luchon, el candidato habló de que se están barajando también diversas posibilidades de promoción turística de ese punto, “un lugar estratégico para las actividades de aire libre”, aunque no nombró el lugar exacto ni habló de ningún proyecto en concreto.

Al parecer, la Vall d’Arán es una zona prolífica en iniciativas , proyectos y medidas de todo tipo: desde la polémica ampliación de Baqueira hasta un PRUG extraordinariamente restrictivo para parque y preparque de Aigües Tortes, y ahora esta pista para facilitar la ascensión al Aneto.


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