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ACTUALIDAD | NOTICIAS | 08 de Noviembre de 2005

Atravesar la Antártida inaccesible

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Un equipo de “Al Filo de lo Imposible”, entre los que estará Ramón Larramendi, intentará atravesar sin medios mecanizados la parte más inexplorada del continente antártico, la llamada Zona de Inaccesibilidad. Una expedición de unos 6.000 kilómetros en plena autonomía en la región más desconocida del mundo.

Foto: www.tierraspolares.es 
Viajarán en un trineo tirado por cometas 

Tras seis años de gestación del proyecto, preparativos y trámites de toda índole, comienza uno de los proyectos más ambiciosos en el continente helado, la Expedición Transantártica Española 2005, que pasará por el Polo de Inaccesibilidad y el Polo del Frío, el punto en el que se han registrado las temperaturas más bajas del planeta.

Un nuevo vehículo de transporte polar, un trineo inspirado en la tradición esquimal, tirado por gigantescas cometas que pueden arrastrar varias toneladas de peso, es la clave que permitirá la realización de la expedición.

El Catamarán Polar es un medio de transporte polar inventado y desarrollado por el veterano explorador Ramón Larramendi, que ya ha sido probado con éxito en varias expediciones a través del plateau groenlandés. Se trata de un medio de transporte no contaminante que posibilita un tipo de expedición hasta ahora prácticamente inviable, debido a la enorme infraestructura que acarrearía una travesía convencional con vehículos oruga y, por tanto, a los increíbles costes necesarios.

Foto: www.tierraspolares.es 
Ramón Larramendi 

La expedición recorrerá una parte del continente blanco que apenas ha sido pisada por el hombre. Durante la travesía, los expedicionarios -Larramendi, Juan Manuel Viu e Ignacio Oficialdegui- realizarán una recogida de muestras y datos de la capa de hielo antártico y los vientos catabáticos que surcan estas tierras desoladas. El proyecto está integrado dentro del Programa Nacional de Biodiversidad, Ciencias de la Tierra y Cambio Global, en colaboración con el Instituto Glaciológico de Grenoble y la Universidad Nacional de Ohio y dirigido por el prestigioso catedrático de la Universidad Autónoma de Madrid Eduardo Martínez de Pisón.

Apenas se tiene constancia de una travesía similar sin medios mecánicos. El ejército de la ex Unión Soviética realizó algo similar durante los años de apogeo de la Guerra Fría, pero casi no se tienen datos sobre la aventura. En cualquier caso, la expedición española es la primera de carácter civil y deportivo que aborda el trayecto.

Récord de distancia

El Catamarán Polar permitirá navegar durante 24 horas seguidas, arrastrando un peso de unos 1.000 kilos y recorriendo hasta 400 kilómetros en un día, usando solamente la energía del viento, aseguran los exploradores.

Foto: www.tierraspolares.es 
Recorrerán 6.000 kilómetros en la Antártida inaccesible 

Su especial construcción permite además un reducido desgaste físico ya que, mientras uno de los viajeros maneja el catamarán y la cometa que tira de él, los otros pueden descansar o dormir en una tienda especialmente diseñada para protegerles de las bajísimas temperaturas antárticas. Durante la travesía se llevarán al menos diez cometas diferentes, para así aprovechar al máximo la fuerza del viento. La mayor de ellas medirá 60 metros cuadrados, lo que la convierte en una de las mayores alas de vuelo libre del mundo.

Mediante este novedoso artilugio, el trío de aventureros pretende batir el récord de distancia en expediciones polares sin avituallamientos. Para ello se han provisto con comida para unos 85 días, aunque prevén invertir unos dos meses en recorrer el camino.

Los expedicionarios se encuentran en estos momentos en Novo, muy cerca de la base rusa de Novolazarevskaya, junto a Sebastián Álvaro, director de “Al filo de lo imposible”, y Antonio Perezgrueso, también miembro del programa. Allí estarán unos días ultimando todos los detalles de la expedición que empezará, si las condiciones lo permiten, entre el jueves o el viernes. El desarrollo de la expedición puede seguirse a través de www.tierraspolares.es.


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