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ACTUALIDAD | NOTICIAS | 14 de Octubre de 2009

La niebla y la noche complican los 140 km de la segunda edición del Beloraid

20 horas de media para cubrir 140 km. de pronunciados desniveles salpicados de pruebas técnicas muy variadas, en una muy dura competición que combina la carrera, la escalada, la espeleología, la bicicleta, los patines en línea y la orientación, con epicentro en el pueblo burgalés de Belorado

Por Carmen Comadrán.

Revisión de última hora para que no falte lo imprescindible, para dar las últimas directrices de seguridad y recordar que lo importante es llegar sano y salvo a la meta. Para muchos de los 34 equipos participantes, terminar la carrera será la recompensa a muchos esfuerzos, meses de preparación. Hay que templar los nervios y respirar profundamente para asegurar lo más importante del raid: la orientación, la estrategia y el espíritu cooperativo que mantendrá al grupo unido a lo largo de esta competición aventurera en la que habrá muchas sorpresas.

La Plaza mayor de Belorado hierve de expectación a las diez de la mañana. Pistoletazo de salida. Los raiders recogen los mapas donde están marcadas las balizas que tendrán que localizar en esta sección de Score. No todas las balizas puntúan igual y además de una media de 16 Km. hay cuatro pruebas técnicas que desarrollar en un tiempo máximo de dos horas: tiro con arco, cajas locas, subir por escala, ascender el mayo y practicar esquí tandem. Primera sección, primeros problemas para muchos equipos:

“En la competición está el riesgo”, comenta Gonzalo Fernández, del equipo Verdiazul montañeros de Pontevedra, de la categoría Aventura_ Apostamos por puntuar al máximo y se nos fue el tiempo. Sólo nos retrasamos unos minutos más de lo permitido pero esto nos impidió hacer la siguiente sección. Total, elegimos y perdimos: nos habíamos propuesto quedar en cuarto o quinto lugar pero, desde el primer momento, se nos escapó cualquier oportunidad de podium. Eso sí… nos lo estábamos pasando bien, las vistas prometían, se respiraba la ilusión y, a fin de cuentas, si hemos venido a disfrutar del fin de semana, queda mucho por delante, hay que continuar en la competición.

Los que sí pudieron continuar la sección segunda cogieron las bicicletas en la plaza de Belorado y, sin perder un instante, mirando los mapas mientras pedalean a toda velocidad, comienzan a localizar los siete puntos de control que los dejarán en la zona recreativa de las Zarras, en la localidad de Fresneda. Casi 25 Km. y más de 900 metros de ascenso pasan factura a los equipos.

La niebla comienza a jugar malas pasadas y los raiders tienen que mantener la concentración al máximo para evitar errores en la orientación. La primera subida crítica llega ahora: la tercera sección será determinante para muchos y mostrará con claridad cuáles van a ser los favoritos en la competición. Un ascenso acumulado de más 1185 m. acaba con las fuerzas de la mayoría que, sin embargo, no pueden hacer nada para evitar uno de los obstáculos mayores de la prueba; afrontar un cortafuego de pendiente muy pronunciada. El equipo internacional BUFF-THERMOCOOL se sitúa en el primer puesto, seguido muy de cerca por el equipo THE NORTH FACE- FORUM SPORT. Por la tercera plaza hay una lucha constante entre el PEÑA GUARA OXIGEN y el ARISTA, BASE DEPORTES SALUD.

Ya van seis horas de carrera. Es momento para dar una alegría a los raiders que les compense de tanto esfuerzo. Sección de barranquismo. El descenso del Río Oja no es muy complicado y además se han colocado tres rappeles que los competidores descienden con regocijo. Para el recuerdo, una imagen excepcional: la del momento en el que el río se encañona entre paredes de más de 300 metros de altura. Comienza a anochecer.

La quinta sección debería ir sobre ruedas porque se trata de una prueba de patines en línea, lamentablemente toda ella es un a ascensión. Casi 700 metros de subida continuada y a toda velocidad. El mejor tiempo previsto era de 50 minutos pero ni el equipo situado en primera posición logró esa marca. En la categoría elite los mejores necesitaron una hora para cubrir los ocho kilómetros de recorrido. Los más lentos emplearon dos horas y hubo algunos que decidieron penalizar no haciendo esta sección para ahorrar las pocas energías que les quedaban. Llegar al paraje de la Cruz de la Demanda supone vencer un puerto que se ha ganado con creces su categoría de especial.

Ya se sabe que por la noche todos los gatos son pardos, pero si además no hay luna y si encima pensaste que no necesitabas baterías de repuesto para tus frontales porque podrías hacer la sexta sección en un puñado de horas… resultado: serios problemas. Orientarse por la noche es complicado, a oscuras, casi sin poder leer los mapas, misión imposible. Muchos equipos se salieron del terreno delimitado para la competición, totalmente perdidos.

Eusebio Sánchez, director de la prueba, explica que este momento fue especialmente delicado para los organizadores: “Hubo que actuar con rapidez. Noche y niebla son dos factores que complican la orientación muchísimo. Sólo los mejores técnicamente pudieron hacerlo bien. Ha habido que redoblar esfuerzos para trabajar coordinadamente con las asistencias de cada equipo y así recuperarlos antes de que se alejaran demasiado. Algunos pudieron hacer la sección en 2 horas, otros necesitaron 6. Cuanto más tiempo tardas, más cansancio acumulas”. En este punto ya hay una hora de diferencia entre los dos primeros equipos.

Nuevas guindas para el pastel y para compensar el sacrificio. La séptima sección combina pruebas técnicas muy variadas, trekking, escalada y espeleología, y será, sin duda, uno de los momentos que los raiders recordarán con más intensidad. La cueva de Bajoregaño fue una prueba de progresión horizontal tras la que hubo que dirigirse corriendo, pero con mucha atención para no fallar la localización de las balizas, hasta la Sima del Pico, donde los más expertos pudieron disfrutar de un rappel volado que les permitió descender el pozo vertical de 18 metros. En el interior de la sima, en una chimenea natural, como si de un tesoro se tratara, los raiders dieron con la baliza buscada. Puños bloqueadores para salir de la sima y seguir corriendo para llegar a Garganchón, donde pudieron escalar las vías trazadas en roca de conglomerado.

Por si esto fuera poco para el espectáculo, la organización quiso que los participantes pudieran internarse en la historia de esta comarca. Dos puntos de control situados en el interior de las minas de manganeso de Puras de Villafranca, abiertas ahora al público, sirvieron para conocer el paisaje interior en el que trabajaron muchas horas de su vida varias generaciones. Las minas, que se explotaron de 1799 a 1965 son ahora un excelente reclamo para completar la oferta turística de esta zona.

Desde Puras de Villafranca los raiders cogen sus bicicletas de montaña para internarse en los Montes de Oca. Los competidores ven ya la meta muy próxima pero no hay que despistarse, no hay lugar para ninguna equivocación, el mínimo fallo puede cambiar drásticamente el resultado de la competición. Los raiders hacen los cuatro últimos kilómetros siguiendo el camino de Santiago. El caluroso aplauso del público de Belorado les dice que la aventura ha llegado felizmente a su fin. Son las dos y cuarto de la mañana. Los BUFF-THERMOCOOL se han hecho con el primer puesto en la clasificación con un tiempo de 16:11:00, dentro de la categoría Elite. Dos horas después se clasifica en segundo lugar el equipo THE NORTH FACE- FORUM SPORT. El tercer puesto lo consigue el equipo PEÑA GUARA OXIGEN con un tiempo de 24:51:00.

En la categoría aventura UNION FENOSA-TURBOCLIMBERSl llega en primer lugar con un tiempo de 19 horas 12 minutos, seguidos a veinte minutos por el ASTUREXTREM LOS MARTINEZ, 19:31:45 En tercer lugar se clasifica el equipo COTA2000 con un tiempo de 20:42:32.

Eusebio Sánchez director de la competición mostraba su satisfacción durante la entrega de premios: “El terreno nos lo ha puesto fácil a la organización porque permite trazados muy espectaculares que facilitan la diversidad técnica.

Llevamos más de 12 años organizando raids de este tipo, contamos con un equipo humano muy consolidado y de gran profesionalidad que es el que hace posible que se puedan realizar competiciones de tanta dificultad técnica, garantizando espectacularidad y seguridad. La prueba de que merece la pena y de que se están haciendo las cosas muy bien es que la próxima edición del Beloraid, la tercera, será la prueba del Campeonato de España 2010. Es una muestra de la confianza y del reconocimiento de la Federación a la organización y al caluroso recibimiento con el que año tras año nos acoge el pueblo de Belorado. ¿Qué más se puede pedir?


Los participantes tuvieron que gestionar 140 kilómetros de carrera


Zonas de barrancos en el raid

Espeleología

BTT

Patines en línea

Tags: Raids

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