Señalando el fiordo de llegada |
El equipo, compuesto, por Carlos Mengíbar, Roberto García-Lema y Larramendi, comunicaba su posición el pasado día 7 de junio, jornada esta en la que alcanzaron los 77º 22’ N 56º 05’ W. Tal y como relatan en la página web oficial de la expedición, durante los primeros días de este mes de junio la media de kilómetros recorridos en el día han ido variando, lógicamente, en función de las condiciones meteorológicas que se han dado en la isla.
El pasado día 1, por ejemplo, el equipo pudo disfrutar de unas condiciones inmejorables: “el tiempo era fenomenal y los vientos ideales. Navegamos durante 24 horas sin interrupción, todo el día soplaron vientos del sureste favorables que nos colocaron en 71º14"45" N - 51º W. Recorrimos 300 Km. Dormimos en marcha, turnándonos para conducir el trineo”. E igualmente buenas fueron las del día siguiente, calificado por el grupo como el mejor de toda la travesía, en el que pudieron navegar 24 horas ininterrumpidas. Vieron el primer sol de medianoche y alcanzaron los 74º34"13" N 48º 50" W.Con el aerogenerador a pleno rendimiento |
Nada que ver con los aconteceres de las jornadas siguientes en las que estuvieron prácticamente parados por las tormentas y el mal tiempo. El día 5, por fin, pudieron continuar el viaje, a pesar de que el viento -del sureste-, no les era tan favorable como en días anteriores. Aún así llegaron a recorrer 210 kilómetros atravesando nieve más profunda en la que resulta más difícil avanzar. La posición comunicada les situaba en los 76º 20’ N - 51º 50’ W. En su última comunicación, del pasado 7 de junio, informaban de un avance de tan sólo 21 kilómetros, y permanecían atentos a la entrada de un par de días de viento favorables con los que podrían acabar y llegar a Qaanaq.
Esta expedición pretende realizar la gran travesía de Groenlandia de Sur a Norte sin utilizar avituallamientos aéreos ni apoyos mecánicos. En total 2.300 km. de travesía utilizando para el avance una nueva técnica que consiste en navegar por la superficie del hielo empleando un trineo-catamarán que es propulsado por cometas gigantes.Importantes innovaciones técnicas han sido introducidas en el diseño del catamarán polar gracias a las cuales la expedición espera alcanzar los 500 km en un día, y realizar una media superior a los 100 km al día. La gran travesía del casquete polar de Groenlandia es uno de los grandes retos polares del mundo, hasta la fecha realizado en tan sólo 5 ocasiones.