Compatibilidades e incompatibilidades entre botas y fijaciones de esquí de travesía
Existen 6 tipos de fijaciones y 8 tipos de botas de esquí de travesía. En este artículo os explicamos todas las compatibilidades e incompatibilidades entre ellas.
¿Conoces los diferentes tipos de colchonetas de acampada?¿Qué es el valor R?¿Sabes cuál es la mejor para ti? Te lo explicamos en este artículo.
Colchonetas de montaña, indispensables para nuestras acampadas y vivacs. Foto: Sea To SummitLas esterillas de montaña pertenecen a ese tipo de productos que, aparentemente, parece que solo afectan a la comodidad, y no a nuestra seguridad ni a nuestro rendimiento, pero sí.
Acumular vivacs y noches sin descansar por incomodidad, perdiendo calor, nos agota, y en montaña un bajo rendimiento eleva el riesgo de lesión o accidente.
Cumplen dos funciones:
El alivio para nuestros huesos y la mejora del sueño que supone el acolchamiento es importante, pero tanto o más lo es su función aislante. La pérdida de calor por contacto con la humedad y el frío de la tierra, aunque estemos sobre el suelo de la tienda, hace disminuir drásticamente las prestaciones de un saco de dormir.
El valor R de una colchoneta mide su capacidad para resistir la circulación de calor. Se llama R por eso, porque mide la Resistencia a transmitir calor, así que cuanto mayor sea, menos calor perderemos, y más aislados estaremos.
Es un número muy importante para saber la capacidad de aislamiento de nuestra colchoneta. Suele venir indicado.
El valor mínimo es 1, para situaciones muy livianas de verano. A partir de 3.5 empieza a ser suficiente para invernales (aunque mejor combinar dos). Cuanto mayor sea, mejor...pero a costa del peso. Las colchonetas de camping pueden tener hasta un valor R de 15...y pesar 4 kilogramos.
Colchonetas de montaña, indispensables para nuestras acampadas y vivacs. Foto: Juan Korkuera/CT BarrabesLa elección de la colchoneta está fuertemente influida por 3 factores:
Deberemos sopesar esos 3 factores para encontrar el equilibro adecuado. Para eso debemos tener claro el uso general que vamos a darle a la colchoneta, en qué clima y condiciones.
No es lo mismo un vivac en nieve que una noche de verano en el valle. Tendremos que llegar a un compromiso confort-peso-aislamiento, (aunque las colchonetas modernas ultraligeras aportan una comodidad y un aislamiento asombroso para su peso).
Existen 3 tipos principales:
Son las más clásicas. Con el tiempo han evolucionado de simples esterillas planas a diseños complejos que minimizan el peso y aumentan la comodidad y aislamiento.
Colchoneta de espumaAunque en tiempo existieron, y aún pueden encontrarse en algunos lugares a bajo precio, no se recomiendan las de célula abierta, tipo gomaespuma, porque retienen humedad y agua. Las que hoy encontramos son de célula cerrada, compactas.
Colchoneta de espuma plegadaEl sistema es el mismo que el de una colchoneta de playa o un colchón hinchable: un interior hueco que se llena de aire. Pero ¡cuidado! Éste es el único parecido con ellas que tienen las que se emplean en montaña.
Son las más cómodas, siempre dependiendo del grosor: cuanto más cómoda, mayor peso. En los últimos tiempos han tenido una enorme evolución:
Colchoneta Sea To Summit ultraligera y con buen valor R. Foto: Sea To SummitSobre el último punto, y el problema de la humedad en invierno, en este momento se venden infladores para montaña que apenas ocupan espacio y con un peso de 50 gramos.
Colchoneta hinchable Sea To Summit. Foto: Sea To SummitCuidado con el nombre, porque lleva a confusión. No son lo que parece.
¿Cómo dirías que son? La mayoría de personas que no las conocen piensan que, a la manera de un colchón inflable de los que se tienen en casa por si llegan más invitados de la cuenta, son colchonetas hinchables, como las del apartado anterior, solo que con un sistema de inflado automático.
Pues no. Las empleadas para aire libre y naturaleza son una especie de híbrido entre las de espuma y las hinchables, combinando la capacidad aislante de la espuma y la comodidad del aire.
Es decir: su interior lleva una estructura de celdas de espuma, con huecos para aire. Cuando las plegamos, comprimimos todas estas celdas, eliminando los huecos para aire. Así que al desplegarla, las celdas de espuma se expanden a su tamaño normal, llenándose de aire los huecos a través de la válvula abierta. Entonces, colocamos la válvula y ese aire ya no puede salir, quedando casi inflada la colchoneta. Una de las posiciones de esa válvula es unidireccional, entra aire pero no sale, y colocándola, unos cuantos soplidos acabarán de hinchar la colchoneta.
Colchonetas autohinchables. Foto: Sea to SummitTodas las colchonetas tienen tallas. No es solo una cuestión de tamaño de la persona usuaria; hay quien, para ahorrar peso y espacio plegada, especialmente en el caso de las autohinchables, usa colchonetas cortas independientemente de su altura.
¿Por qué?
Se ahorra peso, se ahorra espacio en la mochila, pero seguimos protegidos: el tronco queda dentro, y las zonas que quedan fuera de ella pueden aislarse colocándolas sobre la mochila, en el caso de parte baja de las piernas o pies, o en algún tipo de almohada, en el caso de la cabeza.
No hay que engañarse: no es tan cómodo, ni estaremos tan aislados. Pero cuando el peso es crucial, nos hace el papel.
Para aligerar, las colchonetas más técnicas actuales tienen forma de momia, no rectangular. Están bien, ahorran peso y espacio comprimidas, pero limitan los movimientos.
Una vez más, cada quien tiene que valorar los pros y los contras de su elección: habrá quien mire el gramo, habrá quien prefiera cargar más peso y dormir con algo más de comodidad.
Foto: Sea To SummitCada cual debe decidir y encontrar el punto perfecto entre comodidad, resistencia, valor R y peso.
Unas sugerencias en forma de ejemplos:
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