Vías Ferrata I. Qué son, graduaciones de dificultad, historia
¿Sabes qué es una vía ferrata? ¿Cuál es su centenaria historia?¿Puedes entender su escala de graduación y su riesgo? En este artículo os lo explicamos.
Jonatan García, Héctor Climent, nueva vía en el Aneto. Foto: Gerardo BielsaSon ya 7 las vías que, con diversos compañeros de cordada, ha abierto este invierno Jonatan García en el Aneto. Y todas en la misma zona.
Una zona lejana por su acceso por Barrancs pero que permite vías directas a la cima. Allí solo se había abierto una linea, que transita por la zona más débil de la pared, y hay que remontarse a 1935, cuando el gran Jean Arlaud la escaló junto a Grelier y Parant.
Jonatan García, Héctor Climent, nueva vía en el Aneto. Foto: Jonatan GarcíaDesde allí hacia la izquierda Jonatan ha abierto las 5 líneas que consideró posible. Y ahora, 2 a la derecha que ya no salen directamente a cumbre, sino justo en donde comienza el Puente de Mahoma, en el rellano en el que suele esperarse para su paso.
La última, Impacto Total, fue abierta el miércoles 7. Héctor Climent y él comenzaron la aproximación a las 3 y 10 de la mañana y, tras hacer cima a las 3 menos 20 de la tarde, comenzaron el descenso, llegando al coche a las 5 y media.
Jonatan García, Héctor Climent, nueva vía en el Aneto. Foto: Jonatan García“Son vías que, con el retroceso del glaciar, se han hecho muy largas. Comparando con las fotos de 1985 que me envía Dalmau, son casi 100 metros más de pared. Ha desaparecido mucho más hielo desde entonces hasta ahora que desde que Arlaud subió hasta el 85. Se nota enseguida por la diferencia de color de la piedra vieja y la nueva”, nos comenta Jonatan.
Jonatan García, Héctor Climent, nueva vía en el Aneto. Foto: Jonatan GarcíaLas condiciones de este raro invierno han dejado mucha roca expuesta. Por ello, es posible que, en futuras repeticiones, partes de mixto se conviertan en zonas de escalada pura en hielo.
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