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Blog de Montaña

Sabin Barnet y Purna Awale fallecen al caer su helicóptero en el Ama Dablam durante un rescate

11 de Noviembre de 2010  |  Comentarios (3)
Los pilotos nepaleses de Fishtail Air que evacuaron a Pauner, Oiarzábal y Horia Colibasanu la pasada primavera en el Annapurna tras el fallecimiento de Tolo Calafat han perdido la vida en el Ama Dablam mientras intentaban rescatar a dos japoneses en la cara norte de la montaña. Al parecer el fuerte viento les precipitó contra el suelo en el segundo vuelo, tras haber evacuado a uno de los alpinistas
Los pilotos nepaleses de Fishtail Air que evacuaron a Pauner, Oiarzábal y Horia Colibasanu la pasada primavera en el Annapurna tras el fallecimiento de Tolo Calafat han perdido la vida en el Ama Dablam mientras intentaban rescatar a dos japoneses en la cara norte de la montaña. Al parecer el fuerte viento les precipitó contra el suelo en el segundo vuelo, tras haber evacuado a uno de los alpinistas

Según afirma Dan Mazur a explorersweb.com, los dos japoneses intentaban la ascensión por la cara norte y se quedaron atascados. No podían bajar debido a que la nieve estaba muy blanda y no podían continuar subiendo debido al viento y a la gran cantidad de grietas y de setas de nieve que había.

Llamaron al helicóptero de rescate. Éste evacuó a uno de los alpinistas hasta Chukkung. Cuando volaba de vuelta para rescatar al segundo de ellos se estrelló. Era un B2 Euro nuevo y preparado para trabajar en altura. Los alpinistas se encontraban por encima de 6500m. Hasta la aparición de estos modelos habría sido impensable volar hasta tan alto, pero como ya se demostró durante el rescate del Annapurna, una cosa es volar, y otra maniobrar para un rescate. En la entrevista que realizamos a la doctora Nerín sobre lo acontecido en los aciagos días de la agonía de Tolo Calafat en el Annapurna ya lo afirmó claramente: “un rescate así a 7000m no se había hecho nunca, y puede que no vuelva a poder realizarse. Que le quede claro a todo el mundo.”

Fishtail Air es apoyado por Air Zermatt. María Antonia Nerín nos narró cómo en el vuelo de reconocimiento con Jorge Egocheaga, el piloto Sabin Barnet, ahora tristemente desaparecido, entregó los mandos al de Air Zermatt, más experimentado, que fue el que culminó la evacuación. Purna Awale era el ingeniero del helicóptero.

Se desconoce la suerte del otro alpinista japonés, pero según Mazur parece que continúa en el vivac con algo de batería en el teléfono.

Descansen en paz.


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Tags: Alpinismo
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Comentarios

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3 comentarios

3. mamadou - 15 Nov 2010, 15:33
Así es, beloci. Pero hay más. Hoy han colgado en el facebook de barrabes un link a una carta que ha enviado un sherpa a una página americana quejándose de que un cliente envió un correo a esa misma página diciendo que era el primero en ascender este año. Y el sherpa dice que si ellos no existen. Han cosido todo a cuerdas fijas, para que los otros suban. Suben con ellos, casi empujándoles. Y al llegar a cima, no los nombran, como si no existieran. "esto rompe nuestro corazón", dice el sherpa: http://www.explorersweb.com/everest_k2/news.php?id=19759

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2. belociraptor - 15 Nov 2010, 13:56
Han muerto dos personas tratando de rescatar a uien necesitaba ayuda y se ha quedado otro atrapado en la montaña y en esta web nadie dice nada. Todos los comentarios son para la polémica estilo "Salsa Rosa" que lleva camino de convertirse en un España-Argentina. Muy triste. Dos muertos (DEP) de quien nadie se acuerda, posiblemente por no ser ciudadanos del primer mundo y otro montañero enriscado pero que nadie se acuerda de él porque Japón queda muy lejos.

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1. archi - 11 Nov 2010, 15:37
La verdad, desconocemos de momento en que estado se encontraban esas personas, pero cada vez es más fácil llamar a casa desde cualquier lugar del mundo. Culaquier día llamaremos porque nos hemos olvidado la pasta de dientes.

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