La última versión corregida y aumentada, con vagones, del inefable catamarán polar de Ramón de Larramendi ha sido presentada hoy junto a su próxima expedición.

El nuevo catarmarán polar, aumentado de tamaño. Ramón Larramendi, Manuel Olivera, Karen Moe Bojsen y Eusebio Beamonte
El explorador polar Ramón Larramendi recorrerá el perímetro de la isla más grande del mundo a bordo de un vehículo sostenible, de fácil manejo y económico destinado a la investigación científica. El Instituto Pirenaico de Ecología (IPE-CSIC) participa en la expedición con dos proyectos científicos relacionados con el análisis del cambio climático en el Ártico.
Hoy ha presentado en Madrid la primera ‘Circunnavegación de Groenlandia’, que iniciará el próximo 5 de mayo en las cercanías de la localidad de Kangerlussuaq, al sur de la isla, y que le llevará a recorrer, a bordo del Trineo de Viento, 5.000 kilómetros en un mes y medio de travesía.
En el acto ha participado también el vicepresidente de la Sociedad Geográfica Española (SGE), Diego Azqueta. Tanto Acciona como la SGE apoyan la nueva aventura del Trineo de Viento junto con la agencia especializada en expediciones Tierras Polares, fundada por Ramón Larramendi, su principal patrocinadora.
El objetivo de la expedición, que está previsto que dure en torno a 45 días, es comprobar la eficacia del Trineo de Viento como vehículo sostenible, de fácil manejo y económico para la investigación en los territorios polares, ecosistemas de gran fragilidad en los que hoy se mueven miles de científicos de todo el mundo dejando su huella ecológica.
Los expedicionarios llevarán a bordo diferente instrumentación científica para recoger datos para dos proyectos científicos del Instituto Pirenaico de Ecología (CSIC), dirigidos
por el geógrafo Juan Ignacio López Moreno: la caracterización de la nieve y la validación de modelos climáticos de Groenlandia. Asimismo, tomarán medidas de la radioactividad cuando pasen cerca de los restos de antiguas bases militares abandonadas con el fin de la Guerra Fría. Si las condiciones lo permiten, tienen previsto visitar algunas de las estaciones científicas internacionales que se encuentren cerca de su ruta, donde se investigan los cambios que están ocurriendo en Groenlandia.

El catamarán polar en una expedición anterior; ahora puede arrastrar ya 2.000kg
El Ártico es la zona del planeta donde más impacto está teniendo el calentamiento de la Tierra, como refleja el último informe del Panel Intergubernamental de Cambio Climático e(IPCC) de la ONU en su último informe: http://www.ipcc.ch/report/ar5/wg3/ . España, uno de los países que más sufrirán sus consecuencias, no tiene allí ninguna instalación propia, un hándicap que podría paliar el Trineo de Viento.
A este reto científico y ambiental, se une el reto geográfico. Nadie antes que este equipo liderado por un español ha intentado dar la vuelta por su ‘hielo interior’ a Groenlandia, la isla más grande del mundo con 2,5 millones de kilómetros cuadrados. En este viaje podrían batir el récord mundial de distancia recorrida en un solo día.
El americano Lonnei Dupre y el australiano John Hoelscher, que lo intentaron con medios de transporte no contaminantes (trineos con perros y kayak) tardaron 5 años, entre 1997 y 2001, en dar la vuelta a la isla, pero no por el hielo; el Trineo de Viento invertirá en torno a 45 días.
El equipo expedicionario estará compuesto por Ramón Larramendi, los ingenieros españoles Manuel Olivera y Eusebio Beamonte, la danesa Karin Moe Bojsen y el groenlandés Hugo Svensson. Desde España, participará en su coordinación logística el geólogo y piloto Juan Manuel Viu.
La tripulación prevé que se encontrará con vientos muy distintos, no siempre a favor, lo que permitirá mejorar la técnica de manejo del trineo que ya se ha utilizado en viajes anteriores. En esta ocasión, el vehículo ha experimentado importantes mejoras técnicas, tanto en la estructura, como en las cometas, además de incorporar una nueva tienda semi-transparente que incrementa la protección de los pilotos. Además, se han mejorado los mandos y se pondrán a prueba nuevos materiales.
La nueva expedición del Trineo de Viento se desarrollará cuando la luz solar dura prácticamente las 24 horas del día, por lo que la intención de los expedicionarios es hacer turnos de pilotaje para estar en marcha el mayor tiempo posible.
El viaje comienza en el sur/oeste groenlandés, en las cercanías de Kangerlussuaq, por donde accederan al ‘indlandsis’ (masa de hielo) en los primeros días de mayo. Es allí donde pondrán rumbo al norte, hacia la región de Thule, desde donde iniciarán el regreso por la zona este, la más inexplorada, pasando por las cercanías de Narsaq. Acabarán en el mismo lugar en el que comenzaron.
Toda la expedición podrá ser seguida de cerca en la página web del Proyecto Trineo de Viento: http://www.tierraspolares.es/trineodeviento/
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