CE szabvány, UIAA szabvány. A mászó sisakok kettős homologizációjának megértése és fontossága
Vannak mászó sisakok egyetlen homologizációval, és vannak kettővel. Miért? Fontos ezt tudni a biztonságunk érdekében?
A sziklamászó fokozatok ismerete, jelentésük és a különböző skálák összehasonlítása alapvető fontosságú minden mászó számára
A mászó fokozatok alapvetőek. Fotó: Tyler Roemer, CAMPA hegymászás nehézségének értékelésére vonatkozó kritériumok egységesítésének szükségessége vezetett a fokozatrendszerek létrehozásához.
Ezek a rendszerek egy további információs eszközt jelentenek. Olyan tájékozódási elemek, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy eldöntsük, a választott útvonal a képességeinken és technikai lehetőségeinken belül van-e.
Fontos, hogy helyesen olvassuk és értelmezzük a számok és betűk kavalkádját, amellyel találkozhatunk, hogy pontos és helytálló referenciával rendelkezzünk. Természetesen nem vagyunk kötelesek az emelkedés megkezdése előtt megtekinteni a fokozatot, de ez általában jó segédeszköz a mászók és alpinisták számára.
A tevékenység típusától függően a fokozatok pontosabbak és hasznosabbak. A legszigorúbbak és legpontosabbak a sportmászás fokozatai, mivel alig függenek külső tényezőktől; minél közelebb állnak az alpinizmushoz, annál inkább befolyásolják őket a körülmények, az időjárás, a szikla minősége, a kockázat, az elkötelezettség stb.
Általában a fokozatjavaslat az első mászótól származik. Attól függően, hogy sportmászásról, klasszikus mászásról vagy alpinizmusról van szó, más és más fokozatrendszerrel rendelkezik.
Ezután jönnek az ismétlők, akik a 2., 3. mászást végzik. Ők megerősítik a fokozatot, vagy újat javasolnak. Az első mászók és a magas szintű mászók annyi utat másztak már életükben, hogy nagy valószínűséggel eltalálják a javasolt fokozatot. De ez a fokozat mindig a későbbi mászások során erősödik meg, amíg el nem érnek egy elfogadott konszenzushoz.
És aztán eljutunk a közönséges emberekhez, akik az általunk megtett utak alapján bízunk a szakértők által megállapított kritériumokban, és a fokozatuknak megfelelően választunk útvonalakat a szintünknek megfelelően.
Klasszikus mászásban és alpinizmusban a fokozat gyakran a hegy és a fal állapotától függ a tevékenység napján. Így változhat az egyikről a másikra. Ez nem így van a sportmászásban, ahol a felszerelőkről is beszélnünk kell.
Olyan emberek, akik a közösség javára vonalakat látnak és felszerelik azokat (biztosítások, standok stb.), így bár ők maguk nem tudják megmászni azokat, aki képes rá, megtalálja a szükséges biztonsági feltételeket és a kijelölt utat.
Nagy felelősséget és tapasztalatot igényel, mivel sok ember élete függ ettől a munkától, és csak az végezheti, aki erre alkalmas.
Vannak olyan mászók, akik felszerelik a vonalat, hogy később megnyissák és maguk másszák meg, anélkül, hogy mások ne tehetnék meg, de vannak olyan felszerelők, akik egész iskolákat hoznak létre; néhány híres ember meghaladja az 1000 utat különböző területeken.
Először is azt kell mondani, hogy a technikai nehézség tekintetében a fokozat objektív, függetlenül a mászás típusától. Van, aki jobban megszokta, tapasztaltabb és könnyebben boldogul az egyik vagy a másik típusú mászással, és egyes típusok, azonos fokozaton, jobban mennek neki, mint mások.
Azt is figyelembe kell venni, hogy a fokozat, különösen a magasabb fokozatokban, nem feltétlenül jelzi a legnehezebb mozdulatot. Szerepet játszanak olyan tényezők, mint a folytonosság, a legmagasabb fokozatú lépések száma stb.
Számos nehézségi fokozatrendszer létezik, amelyek különböző területeken születtek, és egymás közötti összehasonlító táblázatokkal rendelkeznek:
Az YDS mászással együtt gyakorlatilag ez az egyetlen, amelyet sport- és klasszikus mászásban egyaránt alkalmaznak. Vannak más, nagyon lokális rendszerek is, amelyeket nem tárgyalunk, mint például a dél-afrikai, az ausztrál, a brazil, az orosz vagy a norvég.
Ez a másik nagy rendszer. Yosemite-ben született, és mivel az ottani nagy utakat ezzel fokozták, ez a leginkább használt az Egyesült Államokban.

Előfordul, hogy a klasszikus mászóutak technikai fokozatának említésekor a szám mellett a “kötelező” szót találjuk (például 6b kötelező). Ez azt jelenti, hogy az útvonalnak van legalább egy ilyen fokozatú mozdulata, amelyet csak mászással lehet leküzdeni (nem tudunk "acélon" mászni a biztosításokba kapaszkodva, nem tudjuk kikerülni a mozdulatot oldalirányban stb.).
Aki nem uralkodik rajta, nem tudja megmászni az utat.
Mászás a Red Rockban. Fotó: Álvaro Lafuente.A sportmászásban, fix biztosításokkal, a fokozat meglehetősen objektív dolog, a nehézségre összpontosít. De amikor eljutunk a klasszikus mászáshoz, a dolog megváltozik, és nagyon is. Mert más tényezők is ugyanolyan vagy nagyobb fontossággal bírnak.
A klasszikus mászás több kötélhosszból áll, és a nittek mellett ideiglenes biztosítórendszereket (ék, heveder, piton, friend stb.) is lehet használni. Valójában etikusan kívánatos, ha lehetséges, csak ilyen típusú rendszereket alkalmazni.
Az utak nagy részét alulról nyitják meg, szabadon vagy mesterségesen mászva, ami egészen más mentalitást igényel. Ahogy mászunk, védőeszközöket helyezünk el a falban.
Sok első mászó mesterséges mászás technikáit alkalmazva nyitja meg az utat, hogy fix biztosításokat helyezzen el, általában csak azokon a helyeken, ahol lehetetlen ideiglenes önbiztosító eszközt elhelyezni, és miután befejezték, szabadon erőszakolják meg, hogy megadják a megfelelő fokozatot.
Mivel a lehető legtöbb kivehető biztosítást igyekeznek használni, a későbbi mászóknak saját önbiztosító felszerelést kell magukkal vinniük; a falon csak a nittek maradnak, ha egyáltalán használtak ilyet. A leírásban a fokozat mellett feltüntetik a falon lévő anyagot és azt is, amit a következő köteleknek magukkal kell vinniük az önbiztosításhoz.
A technikai nehézséget ugyanúgy osztályozzák, mint a sportmászásban, az előző szakaszban leírtak szerint. Azonban sokkal nehezebb eltalálni; a sportmászással ellentétben más tényezők is ugyanolyan vagy fontosabbak, mint a technikai fokozat: az alkalmazott biztosítórendszer, a mélység, az elkötelezettség, az időjárási viszonyok, az esési tényező, a biztosítások távolsága stb.
Vagyis: a technikai nehézség ugyanaz, de nehezebben tudjuk felmérni, mert a többi feltétel más, és pszichológiailag hat ránk. Egy 6a+ ugyanaz a mozdulat az autótól két percre egy sportmászó útvonalon, mint 500 méterrel a talaj felett önbiztosítással. De nem ugyanúgy érződik.
Biztosítások elhelyezése klasszikus mászásban. Fotó: J.C.Iglesias, CT BarrabesEzért a legtöbb mászónak van egy maximális fokozata, amit sportmászásban meg tud oldani, és egy alacsonyabb maximális fokozat, amit klasszikus mászásban meg tud oldani, amikor a kockázat is szerepet játszik.
Ezért egy első mászónak nagyon tapasztaltnak kell lennie ahhoz, hogy a technikai fokozat meghatározásakor el tudja különíteni a technikai tényezőt a pszichológiai tényezőktől.
Arról, hogy hogyan értékelik a klasszikus mászásban és az alpinizmusban a belső nehézségtől eltérő tényezőket, később beszélünk.
Közép-Európában az UIAA fokozatot is használják, régebben mindenféle mászáshoz, most már csak bizonyos klasszikus, alpesi és falmászó területeken. A legtöbben áttértek a francia rendszerre.
Ez a fokozat a régi kitettségi fokozat nehézségi fokozattá alakításából született. Ahogy a határok tágultak, túllépték a VI, VII fokozatot, egészen mostanáig, amikor egy 9b egy XII fokozatnak felel meg.
A hozzávetőleges kiszámításához figyelembe vehetjük, hogy egy 5b egy VI-, és így haladunk felfelé, figyelembe véve, hogy míg a francia skálán minden fokozatszámnál 3 betűnk van (a, b és c), és minden betűnél van + és -, az UIAA skálán minden fokozatszámnál csak + és - van. Ezért egy 9a+ egyenértékű egy XI+-szal.
A francia és amerikai nehézségi skáláktól eltérően a használata egyre korlátozottabb.
De akkor hogyan kapunk információt a klasszikus mászásban az útvonal többi tényezőjéről, amelyeket nem jeleznek a francia, a Yosemite vagy az UIAA skálán, és amelyek olyan fontosak?
Van néhány rendszer
Külön világ a brit sziklamászó utak fokozatrendszere. Évtizedek óta meglehetősen bonyolult, de egyben meglehetősen hatékony módon ötvözi a fokozatot a kitettséggel.
Ez a brit mászási etika, a szeg nélküli mászás következménye. Egy olyan etika, amely a sziklamászásban azt eredményezi, hogy a szubjektív tényezők ugyanolyan fontosak, mint a technikaiak.
Ez egy kettős fokozatrendszer, mint az alpesi fokozat, és valójában hasonlóan működik, mint látni fogjuk: megjelölik a két fokozat közötti egyenértékűséget, és egy eltérés figyelmeztet minket. Megpróbáljuk világosan elmagyarázni, ami nem könnyű.
Egyrészt ott van a szubjektív fokozat, amely magában foglalja a nehézséget, a folytonosságot, a kockázatot, a hosszúság szerinti erőfeszítést stb., és ami a következő lehet:
Miután elérjük az E-t, számmal kezdődik a fokozatozás, E1, E2-vel kezdve, egészen a jelenlegi E11-ig.
Mint az alpesi fokozatnál, fontos tudni, hogy ebben a szubjektív fokozatban is szerepel a nehézség.
Másrészt megtaláljuk a technikai fokozatot, ami redundáns az előzővel. Vagyis elvileg ugyanazt kellene jelezniük. Miért duplikáljuk akkor? Azért, mert ugyanúgy, mint az alpesi skálán, ha találunk némi eltérést a kettő között, az valamilyen nem technikai problémára figyelmeztet az útvonalon.
A technikai fokozat egyszerűen az útvonal legnehezebb mozdulatát jelzi, anélkül, hogy bármi mást jelezne. Lehet egyetlen mozdulat, vagy több is. 4a-nál kezdődik, folytatódik 4b, 4c, 5a, 5b, 5c, egészen 7b-ig. Figyelembe kell venni, hogy ezek a fokozatok nem egyenértékűek a francia skálával.
A kettőt kombinálva azt kellene találnunk, hogy egy S útvonal 4a; HS 4b; VS 4c; HVS 5a; E1 5b; E2 5c. Innentől kezdve a szubjektív fokozat nem követi a numerikus progressziót, és például egy E6 általában egy 6b-nek felel meg.
És itt jön a trükk: ha eltéréseket találunk e két fokozat között, az azt jelenti, hogy az útvonalnak van valamilyen problémája, ami nem szigorúan technikai jellegű. Vagyis: ez egy olyan rendszer, amely a két fokozat közötti eltérés alapján működik.
Például, ha találunk egy E6 5c-t (már mondtuk, hogy egy E6 egy 6b-nek felel meg), az azt jelenti, hogy pszichológiailag nehezebb lesz, nagyobb kockázattal, nagyobb folytonossággal jár, annak ellenére, hogy az objektív fokozat alacsonyabb, mint ami az E6-nak megfelel. Másképpen fogalmazva: technikailag egy 5c lesz, de mivel az E6 fokozat magasabb, mint ami az 5c-nek megfelel, vigyázat, van valami az útvonalon, ami bonyolítja.
Általában a leírásban megtaláljuk az okokat: néhány szó elárulja, hogy miért van ez az eltérés, ami lehet a folytonosság, a biztosítás nehézsége és a kockázat, a párkányra esés stb. miatt.
A brit mászás különleges jellege miatt, fix rögzítések nélkül, az elért legmagasabb fokozat alacsonyabb, mint a sportmászásban elért. A táblázat egyelőre az E11 7a-ig tart, ami egy 8c+-nak felel meg.
Ja! És valami fontos. Hogy ne keverjük össze a brit technikai skálát a franciával, a szigeteken található utak, amelyek ezt az utóbbit használják, általában F betűvel kezdődnek. Egy 6c brit skála lesz; egy F6c francia skála.
Figyelembe kell venni, hogy ez a rendszer az Egyesült Államokban született a Big Wall fokozat kiegészítéseként. Ezért elég sokat utal arra az időre, amibe telik az útvonal teljesítése. Nem mindig lesz hasznos, de alpinizmusban stb. lehet az.
Emiatt a klasszikus mászásnak általában több megosztott fokozata van. Például a híres The Nose, a Capitanon, Yosemite-ben, VI, 6C, A2, vagy 8a, ha szabadon erőszakoljuk meg.
Néhány leírásban a "Expo" jelzést is megtalálhatjuk. Az első mászók figyelmeztetnek az útvonal veszélyeire: hosszú szakaszok biztosítás elhelyezési lehetősége nélkül, nagyon rossz szikla stb.
Bizonyos területeken, és egyre szélesebb körben és rendszeresebben, a technikai fokozathoz és a kockázati és elkötelezettségi skálához egy további skálát adnak hozzá, amely az útvonal biztosításáról ad tájékoztatást. Ez egy nagyon érdekes dolog, ami talán végül tömegesen elterjed, de most van egy problémája: nincs meghatározott kritérium.
Néhány kritériumot fogunk megemlíteni. A lényeg az, hogy ha egy leírásban vagy kalauzban a francia fokozat mellett valami hasonlót láttok, valószínűleg a biztosítások típusáról és számáról akar tájékoztatni; feltételezhető, hogy a kalauzban vagy a leírásban valahol elmagyarázzák a használt skálát.
Kockázat klasszikus mászásban. Fotó: Alex PuyóFontos: bár ezek a skálák eredetileg a klasszikus mászásra vonatkoztak, ma már sportmászásra is használják őket.
Egy, amely megtalálható a kalauzokban, és amelyet az alpesi országokban használnak, Nicola Tondini, a Dolomitok vezetője javasolta (Mandelli és Angriman UIAA-nak készített dokumentuma alapján).
Ez a skála egyrészt a felszerelés típusát jelzi:
Másrészt a biztosítások távolsága, akár már elhelyezett, akár elhelyezhető.
Ez a magyarázat az R fokozatú, fix rögzítés nélküli utak fokozatozására. Ugyanígy alkalmazható az RS és S utakra is (RS1, RS2, S1, S6 stb.).
Azonban 6 fokozat egy kockázati skálán túl bonyolultnak tűnhet. És néhány francia kalauz leegyszerűsítette 4-re, és megváltoztatta a betűket. Egy olyan rendszer, amely úgy tűnik, hogy beválik, és amelyet például Luis Alfonso, Luichy használ a legutóbb kiadott, Valle de Tena című kalauzában.
Luis Alfonso szerint ennek a könyvnek az előszavában 3 típusú utat találhatunk:
És a biztosítások távolsága szerint:
Legújabb cikkek
Hogyan segíthetünk?
Válassz egy csatornát
Írja meg véleményét
Legyen Ön az első, aki kommentálja ezt a cikket.