Via ferrata II. Hogyan kerüljük el a súlyos esési faktor kockázatát. Az energiaelnyelő

Energiaelnyelők használata a Via Ferratán. Fotó: Barrabes

A biztosítás nagy kockázata a Via Ferratán: a zuhanási tényező

A Via Ferratáról szóló második cikkünk fő célja, hogy egyértelművé tegye: soha ne biztosítsa magát energiaelnyelő nélkül a via ferratán. Alapvetően azért, mert ha – ahogy sajnos gyakran látni – energiaelnyelő nélküli karabinerekkel biztosítja magát, zuhanás esetén a következmények súlyosak vagy nagyon súlyosak lehetnek.

Ha további információra van szüksége a ferratákról, javasoljuk, hogy tekintse meg a sorozat első cikkét, amely tartalmaz egy magyarázó videót a Barrabes csapattól a technikákról és a felszerelésről: Via Ferrata I. Mik azok, történetük, nehézségi fokuk. Megnézheti a záró cikket is, Alapvető és kötelező technikai és biztonsági felszerelés, amelyben elmagyarázzuk a szükséges és kötelező felszerelést.

De ha csak egyet olvas el, az legyen ez. Komolyan befolyásolja a biztonságát.

Ezenkívül, ha mélyebben szeretne belemerülni a témába, olvassa el a zuhanási tényezőről és az ütközési erőről a mászásban szóló cikkünket.

Mindenesetre itt bemutatjuk ezeket a fogalmakat. Ismerni kell őket ahhoz, hogy megértsük, miért kockáztatja az életét egy ferratán energiaelnyelő nélkül, csak karabinerekkel és hevederrel.

A zuhanási tényező és az ütközési erő a mászásban

A mászásban a zuhanási tényező a zuhanás és a kötél métereinek arányát jelzi.

A zuhanás métereit elosztjuk a biztosító és a mászó közötti kötél métereivel. Vagyis: ha 10 méter kötél van a hevederem és a biztosító között, de mivel már betettem egy köztes biztosítást, csak 4 métert esek, akkor 0,4-es zuhanási tényezővel esek.

Zuhanási tényező: 10 méter kötél, 4 méter zuhanás, 0,4 tényező. Kiváló ütéscsillapítás.

Az ütközési erő az az ütés, amelyet a testünk és a felszerelésünk kap. Teljes mértékben összefügg a zuhanási tényezővel: minél nagyobb a tényező, annál nagyobb ütést kapunk.

Zuhanási tényező = a mászó zuhanásának méterei / a biztosító és a mászó közötti kötél méterei

Minél nagyobb a kapott zuhanási tényező, annál nagyobb a kockázat, mert az ütközési erő, amelyet a testünk elszenved, amikor a kötél megfog, súlyos sérüléseket és károkat okozhat a biztosítási láncban (heveder, kötél stb.), sőt szakadást is okozhat.

Minél kisebb a zuhanási tényező, annál védettebbek és "csillapítottabbak" leszünk, és annál kevésbé szenved a biztosítási lánc.

Ez sok ember számára ellentmondásos, mert nagyobb kockázatot érzünk, minél távolabb vagyunk a standtól, de ott a zuhanás tényezője nagyon alacsony, mert – feltéve, hogy vannak köztes biztosítások – sok méter kötél van ilyen kis zuhanáshoz az utolsó biztosításig.

Ezenkívül, mivel a kötelek dinamikusak (megnyúlnak, éppen az ütés csillapítása érdekében), minél több méter, annál nagyobb a nyúlás és a csillapítás.

Maximális zuhanási tényező mászásban: 2

A mászásban a maximális tényező 2

Ez a tényező mászásban akkor fordul elő, amikor elsőként mászunk egy standra köztes biztosítás nélkül. A zuhanás már komoly, számunkra és a felszerelés számára is.

Például: ha a biztosító és a mászó között – elsőként mászva – 2 méter kötél lenne, a mászó zuhanása 4 méter lenne (2 a standig plusz a kötél 2 méteres hossza): 4/2 = 2-es tényező. Ha 3 méter lenne a kettő között, 6 métert esnénk, 6/3 = 2-es tényező. Ha 12 méter kötélünk lenne, 24 métert esnénk, 24/2 = 2-es tényező, és így tovább.

Ezért mindig el kell helyezni az első biztosítást a standból való kilépéskor.

Ez a már jelentős tényező azonban sokszorosára nőhet, ha energiaelnyelő nélkül biztosítjuk magunkat a Via Ferratán.

Via ferrata karabinerek az oldalsó életvonalon. Fotó: Barrabes

Az 5-ös veszélyes zuhanási tényező a Via Ferratán, amit el kell kerülnünk

Képzeljük el, hogy egy ferratán vagyunk, egy létrafokokon mászunk felfelé, a szokásos oldalsó életvonalhoz rögzítve magunkat, amely függőlegesen halad a létra mellett. Erre akasztottuk a kb. 1 méter hosszú biztosító karabinereinket energiaelnyelő nélkül.

Létramászás oldalsó életvonallal. Fotó: Barrabes

Tegyük fel, hogy a falhoz rögzítő elemek, amelyek az életvonalat tartják és szakaszokra osztják, körülbelül 5 méterre vannak egymástól. (Valójában általában ekkora távolságra vannak; később elmagyarázzuk, miért).

Ha abban a pillanatban, amikor a következő rögzítési ponthoz érünk, leesnénk, a karabinereink az életvonalon lecsúsznának, amíg hirtelen meg nem állnának az előző falrögzítő elemnél, amely 5 méterrel lejjebb található.

Életvonalváltás a rögzítési pontnál. Fotó: Barrabes

5 méteres repülés 1 méteres karabinerhossz esetén 5-ös zuhanási tényezőt jelent, alig van dinamizmus a karabinerek rövid hossza miatt. Ez őrültség: brutális ütközési erőt szenvednénk el, ami szinte biztosan súlyos hát- és csípősérülést okozna, ráadásul nagyobb bajok is származhatnak belőle, mert valószínűleg a biztonsági lánc valamelyik eleme is elszakadna, és a földre zuhannánk.

Hogyan oldható meg ez a probléma?

Egy energiaelnyelőnek nevezett biztonsági elem használatával.

Ha valamit is adunk a biztonságunkra, használata kötelező, és akinek nincs, soha ne menjen ferratára.

Most elmagyarázzuk a működését, de a lényeg, hogy soha ne improvizáljunk karabinereket kötélből és karabinerekből. Sajnos ezt gyakran látni, valószínűleg a technika és a lehetséges súlyos következmények ismeretének hiánya miatt.

Energiaelnyelők

Ahogy mondtuk, létfontosságúak a biztonságunk és testi épségünk szempontjából. Funkciójuk az, hogy az ütközés pillanatában a lehető legtöbb energiát elnyeljék, így az ütközési erő, amelyet a testünk elszenved, 2-es tényező alá csökken, a szervezetünk számára biztonságos paraméterek közé.

Az EN 958:2017 európai szabvány, “Hegymászó és sziklamászó felszerelések. Energiaelnyelő rendszerek Via Ferrata mászáshoz” szabályozza őket. Vigyázni kell, mert az új, 2017-es szabvány sokkal nagyobb biztonságot nyújt a korábbi 2011-eshez képest, főként a felhasználót érő ütközési erő és a súlytartomány tekintetében: most 40 és 120 kilogramm között vannak jóváhagyva.

Ez a szabvány kimondja, hogy az ütközési erő, amelyet egy 40 kilogrammos felhasználó elszenved egy 5 méteres zuhanásnál, kisebb kell legyen, mint 3,5 kN, és az, amelyet egy 120 kilogrammos felhasználó elszenved, kisebb kell legyen, mint 6 kN. Mindkettő biztonságos ütközési erő, mind számunkra, mind a biztonsági lánc számára.

2017 előtt a teszt csak azt írta elő, hogy az ütközési erő kisebb legyen, mint 6 kN 80 kilogrammnál, ami sokkal kisebb biztonságot jelent. Akinek van otthon energiaelnyelő rendszere, ellenőrizze, hogy melyik szabványnak felel meg, és ha a réginek, cserélje ki.

Az 5 méter oka

Amikor korábban példát hoztunk a ferratán történő zuhanásra, feltételeztük, hogy a rögzítési pontok között 5 méter van. Ez nem véletlen: ez az energiaelnyelőkre vonatkozó európai szabvány zuhanási tesztjében használt távolság. Mivel ez azt jelenti, hogy bizonyítottan eddig a távolságig betöltik funkciójukat, a homologizált ferratákban az 5 méter a szokásos távolság a rögzítési pontok között.

Ha kisebb lenne, túl sok vasalatot kellene a falba tenni, és folyamatosan át kellene akasztani a karabinereket. Ha nagyobb lenne, nem lenne garantálva az energiaelnyelő működése.

Hogyan működnek? Varrott heveder, a kötelező opció

Az egyetlen ajánlott energiaelnyelő a varrott heveder, és általában már be vannak építve a via ferrata biztonsági készletekbe, a karabinerekkel és a biztosító karabinerekkel együtt.

Működésük egyszerű: zuhanás esetén, amikor a rögzítési pontnak ütközünk, a heveder elkezd kiszakadni, így elnyeli az energia nagy részét, és elviselhető határok közé csökkenti a testünket érő ütést. Az új, 2017-es szabványnak való megfelelés érdekében 2,2 méter hosszúságig szakadnak ki, szemben a 2011-es szabvány 1,2 méterével.

Varrott hevederes energiaelnyelő. Fotó: Barrabes

Vagyis: 2,2 méterrel a rögzítési pont alatt fogunk megállni, de az ütközési erő, amelyet elszenvedünk, biztonságos lesz a szervezetünk és a biztonsági lánc számára, mert a hirtelen megállás helyett fokozatosan fogunk megállni.

Nyilvánvalóan egyszer használatosak; miután kiszakadtak, már nem használhatók (és nem: nem lehet őket újravarrni…). Vannak olyan modellek, amelyek lemezes súrlódással működnek, és újrafelhasználhatók, de más alpesi helyzetekre és technikákra vannak tervezve, és nem szabad ferratán használni.

Vásároljon most

Via Ferrata felszerelés